Το 75% των οικιακών μπαταριών αποτυγχάνουν κατά τη διάρκεια μακροχρόνιων δοκιμών μπαταρίας

Το NationalBattery Test Center μόλις κυκλοφόρησε την αναφορά Νο. 11, που περιγράφει τον τρίτο γύρο δοκιμών μπαταρίας και τα αποτελέσματα.
Θα δώσω λεπτομέρειες παρακάτω, αλλά αν θέλετε να ρίξετε μια γρήγορη ματιά, μπορώ να σας πω ότι η νέα μπαταρία δεν έχει καλή απόδοση.Μόνο 2 από τις 8 μάρκες μπαταριών που δοκιμάστηκαν μπορούν να λειτουργήσουν κανονικά.Τα υπόλοιπα προβλήματα κυμαίνονται από προσωρινές βλάβες έως πλήρεις βλάβες.
Το ποσοστό αποτυχίας 75% είναι τρομερό.Οι δοκιμαστές αγόρασαν αυτές τις μπαταρίες πριν από 2 χρόνια, αλλά γνωρίζω ότι αναξιόπιστες οικιακές μπαταρίες εξακολουθούν να εισέρχονται στην αγορά και χρησιμοποιούν πελάτες που πληρώνουν ως ανυποψίαστους δοκιμαστές Beta.Αυτό είναι 10 χρόνια αφότου η Tesla παρουσίασε το αρχικό Powerwall και άρχισε να παράγει σύγχρονες οικιακές μπαταρίες συνδεδεμένες στο δίκτυο στη Γερμανία στο Sonnen.
Για όποιον θέλει να αγοράσει χώρο αποθήκευσης μπαταρίας στο σπίτι, τα αποτελέσματα είναι απογοητευτικά, αλλά μπορείτε να αυξήσετε την πιθανότητα να αποκτήσετε μια μπαταρία που λειτουργεί σε περισσότερο από 25% χρησιμοποιώντας τα ακόλουθα δύο βήματα...
Αυτό θα σας βοηθήσει να αποφύγετε καταστροφές και θα αυξήσει σημαντικά τις πιθανότητές σας για μια εμπειρία χωρίς ανησυχίες.
Αλλά η χρήση ενός συστήματος οικιακής μπαταρίας από έναν μεγάλο, γνωστό κατασκευαστή δεν εγγυάται ότι δεν θα δυσλειτουργήσει.Το Εθνικό Κέντρο δοκιμών μπαταρίας αντιμετώπισε μεγάλα προβλήματα με μεγάλες μάρκες.Συμπεριλαμβανομένου...
Τα περισσότερα από αυτά απέτυχαν και έπρεπε να αντικατασταθούν πλήρως.Ωστόσο, εάν χρειαστεί, ο κατασκευαστής θα αντικαταστήσει το σύστημα μπαταρίας σας, όχι ο κατασκευαστής που εξαφανίζεται όταν χρειάζεστε την υποστήριξή του.
Το γεγονός ότι οι περισσότερες από τις μπαταρίες που δοκιμάστηκαν έχουν μεγάλα προβλήματα απλώς ενισχύει το προηγούμενο συμπέρασμά μου από την αναφορά του κέντρου δοκιμών μπαταριών ότι είναι δύσκολο να κατασκευαστούν αξιόπιστες μπαταρίες οικιακής χρήσης. Αρκετοί κατασκευαστές εργάζονται σκληρά για να λύσουν το πρόβλημα, αλλά χρειαζόμαστε αρκετούς κατασκευαστές να παράγουν μαζικά ασφαλείς και αξιόπιστες μπαταρίες πριν πέσει η τιμή.ΕΝΑ
Το Εθνικό Κέντρο δοκιμών μπαταριών δοκιμάζει τις μπαταρίες.Αν αυτό σας εκπλήσσει, τότε είστε πολύ συνηθισμένοι να αφήνετε τις προσδοκίες σας να ανατρέπονται, γι' αυτό και η νέα ταινία Star Wars είναι τόσο κακή.
Για να αποκτήσουν πληροφορίες αξιοπιστίας εντός εύλογου χρονικού πλαισίου, χρησιμοποιούν επιταχυνόμενες δοκιμές.η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί και να αποφορτιστεί έως και 3 φορές την ημέρα.Αυτό επιτρέπει την προσομοίωση έως και 3 ετών καθημερινής ποδηλασίας σε ένα χρόνο.
Αν θέλετε να διαβάσετε την αναφορά του κέντρου δοκιμών, είναι όλα εδώ.Αυτό το άρθρο θα επικεντρωθεί στη 10η και 11η αναφορά τους.Το τελευταίο μου άρθρο για αυτό το θέμα γράφτηκε πριν 9 μήνες, ο τίτλος δεν είναι ευχάριστος...
Αυτό το άρθρο που έγραψα πριν από δύο χρόνια αποκάλυψε ότι το ποσοστό επιτυχίας των δύο πρώτων γύρων δοκιμών ήταν λιγότερο από το ένα τέταρτο...
Αυτό το θέμα πριν από τρεισήμισι χρόνια ήταν θέμα Star Wars.Εάν ενδιαφέρεστε, περιγράψτε τη διαδικασία δοκιμής...
Ο πρώτος γύρος δοκιμών - η πρώτη φάση - ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2016. Αυτό είναι ένα γράφημα που δείχνει τα αποτελέσματα:
Αυτό το γραφικό είναι από το Εθνικό Κέντρο Δοκιμών Μπαταριών, αλλά το ίσιωσα για να ταιριάζει.Αν φαίνεται ασταθές, φταίω εγώ.
Οτιδήποτε με κόκκινο χρώμα είναι κακό, και ακόμα κι αν δεν υπάρχει κόκκινο, δεν σημαίνει ότι είναι καλό.Οκτώ μπαταρίες μπήκαν στο πρώτο στάδιο, αλλά μόνο δύο δεν υπέστησαν ζημιά ή απέτυχαν με κάποιο τρόπο.Μια επιτυχημένη μπαταρία-GNB PbA-είναι μόλυβδος-οξύ και αυτός ο τύπος δεν θα χρησιμοποιηθεί για μελλοντική αποθήκευση μπαταριών στο σπίτι.Αν και οι μπαταρίες μολύβδου-οξέος εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται σε ορισμένες εγκαταστάσεις εκτός δικτύου, δεν έχουν καμία ελπίδα να γίνουν οικονομικά αποδοτικές όταν χρησιμοποιούνται στο δίκτυο.Μεταξύ των έξι μπαταριών λιθίου που δοκιμάστηκαν, μόνο η Sony είχε καλή απόδοση και η Samsung κατέλαβε τη δεύτερη θέση, η IHT θα παραλάβει επίσης τη μπαταρία λιθίου LifPO4 με μεγάλη διάρκεια ζωής σε οικιακή αποθήκευση.
Εάν η δυσλειτουργία παρακολουθεί τις μπαταρίες του σπιτιού όπως το λιοντάρι παρακολουθεί το θήραμα του Serengeti, τότε όσον αφορά την αξιοπιστία, οι μπαταρίες της Sony παλεύουν με τα λιοντάρια και κερδίζουν.Το Sony Fortelion είναι το μόνο σύστημα μπαταρίας πρώτου σταδίου που εξακολουθεί να λειτουργεί μετά από 6 χρόνια. Δεν είναι ότι απλώς αποδεικνύει ότι μπορούν να κατασκευαστούν αξιόπιστες και ανθεκτικές μπαταρίες λιθίου, αλλά τις αποκτήσαμε το 2016. Αυτή η μπαταρία θα πρέπει να είναι ο στόχος της νέας μπαταρίας.Έχει υποβληθεί σε δοκιμές επιτάχυνσης για περισσότερα από 6 χρόνια και παρέχει το ισοδύναμο καθημερινής οδήγησης για περισσότερα από 9 χρόνια:
Σε σύγκριση με τη Sony Fortelion, το Samsung AIO είχε κακή απόδοση, μόνο 7,6 χρόνια επιταχυνόμενων δοκιμών πριν από την αποτυχία, αλλά αυτό εξακολουθεί να είναι ένα καλό αποτέλεσμα για το σύστημα οικιακής μπαταρίας Phase 1.
Ανέφερα αυτήν την μπαταρία για να δείξω ότι, παρόλο που η LG Chem είναι ένας γιγάντιος οργανισμός με μεγάλο αριθμό μηχανολογικών ταλέντων, δεν αρκεί για να αποτρέψει τις μπαταρίες τους από πολλαπλά προβλήματα.Όταν μια εταιρεία σαν αυτή δυσκολεύεται να φτιάξει αξιόπιστες οικιακές μπαταρίες, δείχνει πόσο δύσκολο είναι.
Αυτή η μπαταρία, γνωστή και ως LG Chem RESU 1, απέτυχε μετά από μόλις δυόμισι χρόνια λειτουργίας.Η LG Chem το αντικατέστησε, αλλά δεν συνέχισε τις δοκιμές.Πριν την αποτυχία, κατάφερε τα εξής:
Εάν η απώλεια χωρητικότητάς του συνεχίσει να είναι γραμμική, θα φτάσει το 60% της αρχικής χωρητικότητάς του κατά τη διάρκεια του 6ετούς προσομοιωμένου ημερήσιου κύκλου.
Ο δεύτερος γύρος δοκιμών ξεκίνησε τον Ιούλιο του 2017. Το αποτέλεσμα είναι και πάλι τρομερό, όπως φαίνεται στο παρακάτω σχήμα:
Ήταν και αυτό από το Εθνικό Κέντρο δοκιμών μπαταριών και το στρίμωξα ξανά.Αλλά τα καλά νέα είναι ότι δεν χρειάζεται να το στριμώξω.
Από τις 10 οικιακές μπαταρίες που δοκιμάστηκαν στη δεύτερη φάση, η μία δεν λειτούργησε καθόλου και μόνο δύο δεν απέτυχαν με κάποιο τρόπο.Στις δύο διαδοχικές λειτουργίες, η μπαταρία ιόντων λιθίου GNB υπερ-παλαιώνει και αυτή τη στιγμή ισοδυναμεί με 4,9 χρόνια καθημερινής οδήγησης, με χωρητικότητα 47%.Αυτό επιτρέπει μόνο σε 1 στα 10 συστήματα μπαταριών να κάνει αυτό που υποτίθεται ότι πρέπει να κάνει.
Αν και έκανε καλή δουλειά, έχει υποστεί μεγαλύτερη απώλεια χωρητικότητας από το Sony Fortelion, παρόλο που οι χρόνοι κύκλου του είναι μόνο 77%.Έτσι, ενώ είναι τόσο αξιόπιστο όσο το Fortelion, αυτό κάνει την Pylontech τη δεύτερη θέση μεταξύ όλων των οικιακών μπαταριών που έχουν δοκιμαστεί μέχρι στιγμής.
Σε σύγκριση με το LG Chem LV στο πρώτο στάδιο, κατάφερε να διατηρήσει μεγαλύτερη χωρητικότητα.Μετά από έναν ημερήσιο κύκλο που ισοδυναμεί με 7,6 χρόνια, σήμερα αναμένεται να φτάσει στο 60% της χωρητικότητας.
Ο ελεγκτής ανακάλυψε ένα ελαττωματικό εξάρτημα στην μπαταρία λίγο μετά την εγκατάσταση.Το σύστημα αργότερα αντιμετώπισε άλλη μια αποτυχία και αντικαταστάθηκε.Λειτουργεί καλά τώρα.
Η τρίτη φάση της δοκιμής θα ξεκινήσει τον Ιανουάριο του 2020. Όπως φαίνεται στην παρακάτω εικόνα, δεν ήταν ομαλή:
Για άλλη μια φορά, αυτό το γραφικό είναι από το κέντρο δοκιμών μπαταρίας, αλλά δεν χρειάζεται να το στριμώξω αυτή τη φορά!Αχ αχ αχ αχ!!!
Υπάρχουν όμως περισσότερες αποτυχίες από αυτές που δείχνει το διάγραμμα.Αν και δεν υπάρχει πρόβλημα οθόνης με 4 μπαταρίες, η ενέργεια εξόδου του PowerPlus Energy ανά κύκλο είναι πολύ μικρότερη από ό,τι θα έπρεπε και η απώλεια χωρητικότητας του DCS είναι πολύ γρήγορη.Αυτό σημαίνει ότι μόνο 2 από τις 10 οικιακές μπαταρίες στη δοκιμή 3ης φάσης δεν έχουν κανένα πρόβλημα.Αυτοί είναι……
Μεταξύ των 7 τύπων μπαταριών λιθίου (ο τύπος που είναι πιο πιθανό να χρησιμοποιηθεί για οικιακή αποθήκευση ενέργειας), μόνο το FIMER REACT 2 έχει παίξει τον ρόλο του.
Ακολουθεί μια σύντομη επισκόπηση της απόδοσης της μεμονωμένης μπαταρίας, ταξινομημένη με κατά προσέγγιση σειρά από το καλύτερο στο χειρότερο:
Εάν η χωρητικότητα αποθήκευσης της μπαταρίας του συνεχίσει να μειώνεται γραμμικά με αυτόν τον ρυθμό, θα φτάσει το 67% μετά από προσομοίωση 10 ετών καθημερινής οδήγησης.Οπως θα έπρεπε.
Όταν ανέφερα αυτή την μπαταρία στο τελευταίο άρθρο, είπα ότι το όνομά της μου θύμισε το Fizzgig από το Dark Crystal, αλλά τώρα νομίζω ότι είναι μπαταρία Fozzie Bear.Τέλος πάντων, συνέχισε...
Η μπαταρία FZSoNick είναι η μόνη μπαταρία μετάλλου χλωριούχου νατρίου που έχει δοκιμαστεί.Χρησιμοποιεί λιωμένο αλάτι περίπου στους 250ºC ως ηλεκτρολύτη, αλλά η μόνωση είναι καλή, επομένως η θερμοκρασία της θήκης είναι μόνο μερικούς βαθμούς υψηλότερη από τη θερμοκρασία του αέρα.Το μειονέκτημά του είναι ότι χρειάζεται αποφόρτιση στο 0% κάθε εβδομάδα.Δεν υπάρχουν πληροφορίες για το πώς αυτό επηρεάζει τη συνολική απόδοση.Μέχρι στιγμής, έχει κάνει καλή δουλειά διατηρώντας την ικανότητα:
Αυτές οι μπαταρίες προφανώς δεν θα χάσουν χωρητικότητα κατά τη χρήση, έτσι ώστε τα δάχτυλα να είναι κλειδωμένα - μπορεί να διατηρήσει το 98% της φόρτισης για το υπόλοιπο της ζωής τους.Η ταχύτητα φόρτισης και εκφόρτισης αυτών των σουηδικών μπαταριών είναι πολύ πιο αργή από εκείνη των μπαταριών λιθίου, επομένως είναι δύσκολο για τα νοικοκυριά να τις ανακυκλώσουν πλήρως σε μία ημέρα.ΕΝΑ
Νομίζω ότι η πιθανότητα οι μπαταρίες λιωμένου αλατιού να χρησιμοποιηθούν για αποθήκευση ενέργειας οικιακής χρήσης στο μέλλον είναι πολύ μικρή, αλλά έκανα λάθος στο παρελθόν, επομένως διατηρώ επιφυλάξεις σχετικά με τη δήλωση λιωμένου αλατιού.
Αυτή η οικιακή μπαταρία απέτυχε ένα μήνα μετά την εγκατάσταση και μετά απέτυχε ξανά ένα μήνα αργότερα.Ευτυχώς, το IHT μπορεί να το βοηθήσει να λειτουργεί ξανά κάθε φορά.Μετά από αυτά τα αρχικά προβλήματα, είχε καλή απόδοση:
Η αποτυχία σημαίνει ότι δεν μπορεί να λειτουργήσει σωστά, αλλά μέχρι στιγμής η απώλεια χωρητικότητάς του ήταν πολύ χαμηλή.Χρειάζεται περισσότερος χρόνος για να δούμε αν θα παραμείνει χαμηλά.
Χρειάστηκε περισσότερο από ένα χρόνο για να αντιμετωπίσει προβλήματα και η SolaX το αντικατέστησε με ένα νέο σύστημα μπαταρίας.Το νέο δούλεψε καλά, αλλά δοκιμάστηκε μόνο για λίγο.Η αρχική διαχείριση έχει ως εξής...
Αυτό δείχνει ότι μετά από περίπου 8 χρόνια καθημερινής ιππασίας, θα φτάσει το 60%.
Αυτή η μπαταρία PowerPlus Energy δεν έχει άμεση σύνδεση επικοινωνίας με τον μετατροπέα της.Αυτό σημαίνει ότι ο μετατροπέας ελέγχει τον "ανοιχτό βρόχο" της μπαταρίας χωρίς το όφελος της ανάδρασης κλειστού βρόχου από την μπαταρία.Αν και αυτή η ρύθμιση λειτουργεί καλά, τα αποτελέσματα προηγούμενων κέντρων δοκιμών δείχνουν ότι συνήθως δεν λειτουργεί.ΕΝΑ
Σε αυτήν την περίπτωση, το κέντρο δοκιμών αντιμετωπίζει προβλήματα στην ακριβή μέτρηση της ισχύος της μπαταρίας.Η δήλωση εγγύησης δεν μπορεί να είναι μικρότερη από 20%, επομένως η αβεβαιότητα σχετικά με την πραγματική ισχύ σημαίνει ότι αυτό το όριο μπορεί να παραβιαστεί κατά λάθος.Το σύστημα μπαταρίας έχει παράσχει λιγότερη ενέργεια ανά κύκλο από την καθορισμένη διαθέσιμη χωρητικότητά του και συνήθως μπορεί να εκφορτίσει μόνο περίπου 5 kWh όταν θα έπρεπε να μπορεί να παρέχει περίπου 7,9 kWh.Από τα περισσότερα:
Αυτό έτρεξε χωρίς προβλήματα για περισσότερο από ένα χρόνο, αλλά στη συνέχεια η χωρητικότητα μειώθηκε γρήγορα.Ο Sonnen αντικατέστησε μια μονάδα μπαταρίας και ανέφερε ότι μία από τις μπαταρίες ήταν ελαττωματική.Η αντικατάσταση των μονάδων αύξησε προσωρινά τη χωρητικότητα, αλλά η πτώση συνεχίστηκε.Οι περιορισμοί του COVID προφανώς καθυστέρησαν την επίλυση του προβλήματος.Η παρακάτω εικόνα δείχνει ότι έτρεχε πολύ πριν από την ταχεία πτώση και την προσωρινή βελτίωση μετά την αντικατάσταση της μονάδας:
Όπως φαίνεται στο σχήμα, στους πρώτους 800 κύκλους, το sonnenBatterie δεν παρουσίασε σημαντική μείωση στη χωρητικότητα.
Αυτή είναι μια άλλη οικιακή μπαταρία που δεν επικοινωνεί απευθείας με τον μετατροπέα της.Η ενέργεια που παρέχεται από το DCS σε κάθε κύκλο είναι επίσης μικρότερη από ό,τι θα έπρεπε να μπορεί να παρέχει.Το κέντρο δοκιμών δυσκολεύτηκε να μετρήσει με ακρίβεια την ισχύ του συστήματος μπαταρίας, αλλά οι δυνατότητές του φαίνεται να επιδεινώνονται γρήγορα:
Εάν συνεχίσει σε αυτή την ταχύτητα, μετά από περίπου 3,5 χρόνια προσομοίωσης καθημερινής οδήγησης, η χωρητικότητά του θα πέσει στο 60%.
Η μπαταρία επίσης δεν έχει σύνδεση επικοινωνίας με τον μετατροπέα της.Ο συζευγμένος μετατροπέας SMA Sunny Island συνιστάται από τη Zenaji, αλλά δεν μπορεί να μετρήσει με ακρίβεια την ισχύ στο σύστημα μπαταρίας.Αυτό είχε ως αποτέλεσμα η μπαταρία να παρέχει γενικά λιγότερη από τη μισή ενέργεια που θα έπρεπε να μπορεί να παρέχει σε κάθε κύκλο.Το κέντρο δοκιμών δεν μπόρεσε να εκτιμήσει πόσο μπορεί να έχει πέσει η χωρητικότητα της μπαταρίας του.
Η Zenaji έκτοτε αφαίρεσε το SMA Sunny Island από τη λίστα με τους συμβατούς μετατροπείς, αλλά είναι πολύ αργά για το Εθνικό Κέντρο δοκιμών μπαταρίας.Ευτυχώς, οι οικογένειες προστατεύονται από την Αυστραλιανή Ασφάλεια Καταναλωτών, η οποία απαιτεί τα προϊόντα να είναι "κατάλληλα για τον σκοπό".Αυτό σημαίνει ότι αγοράζετε οικιακή αποθήκευση μπαταριών από οποιονδήποτε προμηθευτή και λένε ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί με τον μετατροπέα, αλλά όχι, έχετε δικαίωμα επανόρθωσης.Αυτό μπορεί να είναι επισκευή, επιστροφή χρημάτων ή αντικατάσταση.


Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-08-2021